卡菲斯國際是一家專業從事臺灣專線的貨運公司，卡菲斯國際是國內目前為數不多專注臺灣專線的物流企業，卡菲斯國際作為臺灣貨運專線的領航者，公司團隊不斷壯大，專業操作經驗不斷豐富，服務更加貼近客戶，給予兩岸客戶更貼心的臺灣物流服務；卡菲斯國際已陸續為兩岸2000多家公司企業提供臺灣物流服務并且與臺灣多家大型企業保持穩定的合作，在業界有著極好的口碑 。

卡菲斯國際貨運代理有限公司作為臺灣物流專線的領航者，在過去的十多年里不斷努力完善臺灣專線的出貨渠道，以保證為兩岸客戶提供更好的大陸至臺灣的海運、大陸至臺灣空運、臺灣進口海運、臺灣進口空運，臺灣DDU進出口等臺灣物流的各項運輸服務。

大件機械設備從大陸發物流到臺灣需要注意什么呢？

1.出口設備的新舊程度

2.出口設備品牌及產地

3.設備產品名&海關編碼

4.交易方式

5.尺寸大小

6.可否拆分

 以上出口設備信息必需了解清楚提供我司后方能給出一套報價方案。

如車削車床，9成新，臺灣制返修，已經拆解好：馬達，電控箱，主機

如何處理？

 首先這種機械必需確定測量實際尺寸，拍照，了解機械的性能，是否有臺灣產地廠牌等等。

 第二測量尺寸確定木箱大小及費用 （IPPC木箱）

 第三制定出口方案

 臺灣比較常用的方案是：臺灣海運DDP,DDU,CIF

臺灣海運DDP:

1. 類似于包稅清關門到門這種方式。只要能裝入20GP貨柜，都可以受理包稅方案。

 2. 借用客戶臺灣公司的名議進口報關，代繳關稅。沒有尺寸限制。門到門方案可以執行。

臺灣海運DDU：借用客戶臺灣公司的名議進口報關，客戶自行繳稅及目的港費用。報關完成后，再送貨至指定點 。門到門方案?？梢詧绦?。

CIF:  沒有尺寸限制，出口至指定港即可。

 以上除了DDP 1種方式外，其它都屬于一般貿易進出口，應該注意什么？

1.機械需不需要出口檢驗

2.出口方有沒有進出口權，需不需要代理出口

3.進口方稅金，港費用，

4.進口方有無需要商檢

5.是否產生貨物稅（臺灣部分產品額外貨物稅來保護當地產業）

6.舊機械，數量太少時不要選擇一般貿易

DDP1是一種比較常用的方式：綜合了以上所有的方案

1.首先借牌出口報關（拼雜貨柜統一報關）

2.貨物抵達口岸后借牌報關（雜貨柜統一報關）

 但是一般情況下拼裝的雜貨柜都在選用20GP貨柜，所以貨物尺寸不能大于20GP

機械從運輸方案的確定重要取決于成本及廠商談定的交易條件。也通常受機械本身限制。比如說食品機械，咖非哄培機這些只能以DDP1這種方式。因為臺灣需要商檢，綜合稅率成本也很高。當然如果臺灣廠商指定CIF也是可行的。

總結：不論是什么機臺：

 第一點產品尺寸大小，決定貨柜類型（普通貨柜，平板，框架）。

 第二點：交易方式：CIF，FOB,DDU ,DDP等等 （有一章節詳細寫過）

 第三點：運費成本（跟據交易方式來核算）

 第四點：細節：木箱需要IPPC， 9成新機械需要將機械弄干凈。并不能出現臺灣產地。需要制作廠牌：公司名，型號等等。

作為一家優秀的行業領先的綜合供應鏈方案提供者，卡菲斯國際具備一套專業、高效、經驗豐富的服務體系，為我們的客戶提供全方面的物流服務。

卡菲斯國際始終處于行業前端，不斷開拓新的業務模式，持續提升服務質量和效率。公司秉承“您的需求，我們使命”的臺灣物流專線服務理念，始終致力于為客戶提供優質與滿意的服務。

深圳市卡菲斯國際貨運代理有限公司是一家專業規范、誠實守信的進出口貨運代理企業，主要服務范圍包括臺灣專線、臺灣快遞、臺灣到大陸物流、臺灣海運、日本電商小包、FBA日本專線及臺灣到香港物流等，咨詢熱線：0755-27787116